IndiGo-მ დაგეგმვის შეცდომებით გამოწვეული ოპერაციული კოლაფსის გამო 500 ფრენა გააუქმა
ინდოეთის უმსხვილესი ავიაკომპანია შეაჩერებს ყველა რეისს ნიუ-დელიდან და მასშტაბურად ამცირებს რეისებს მთელ ქვეყანაში, მას შემდეგ, რაც აღიარა, რომ არასწორად მართავდა ახალ წესებს პილოტების სამუშაო დროის შესახებ, რამაც ათასობით მგზავრი გააჩერა და კომპანიის ოპერაციები კრიზისულ მდგომარეობაში ჩააგდო.
IndiGo ქვეყნის მასშტაბით დაახლოებით 500 ფრენის, მათ შორის პარასკევს ნიუ-დელიდან დაგეგმილი ყველა რეისის გაუქმებას აპირებს; ოპერაციული კრიზისი, რომელმაც ქვეყნის უმსხვილესი ავიაკომპანია მოიცვა, ღრმავდება მას შემდეგ, რაც კომპანიამ აღიარა, რომ პილოტების სამუშაო დროის ახალი რეგულაციებისთვის სათანადო დაგეგმვა ვერ უზრუნველყო.
შეფერხებებმა, რომლებიც უკვე მეოთხე დღეა გრძელდება, IndiGo-ს ქსელის პარალიზება გამოიწვია და ათასობით მგზავრი დააზარალა; ეს მოვლენა ავიაკომპანიის ისტორიაში ყველაზე სერიოზულ ოპერაციულ კოლაფსად ფასდება.
IndiGo ინდოეთის შიდა საავიაციო ბაზრის 60%-ზე მეტს აკონტროლებს.
აეროპორტის წარმომადგენლების განცხადებით, ავიაკომპანია მუმბაიში 104, ბენგალურუში 102, ხოლო ჰაიდარაბადში 92 რეისის გაუქმებას გეგმავს. დელის საერთაშორისო აეროპორტმა დაადასტურა, რომ IndiGo-ს დღის განმავლობაში დაგეგმილი ყველა რეისი — რაც, ერთი წყაროს შეფასებით, 235 ფრენას შეადგენს — მიწაზე დარჩა.
„მცდარი გადაწყვეტილება და ხარვეზები დაგეგმვაში“
IndiGo-მ განაცხადა, რომ ქაოსი ინდოეთში 1 ნოემბრიდან ამოქმედებული პილოტთა გადაღლის საწინააღმდეგო ახალი წესების იმპლემენტაციისას დაშვებულმა „მცდარმა გადაწყვეტილებებმა და დაგეგმვის ხარვეზებმა“ გამოიწვია.
განახლებული რეგულაციები პილოტებისთვის სავალდებულო ყოველკვირეულ დასვენებას 36-დან 48 საათამდე ზრდის და დაშვებულ ღამის დაფრენებს კვირაში ექვსიდან ორამდე ამცირებს.
ხუთშაბათს ავიაკომპანიამ მარეგულირებელ ორგანოებს აცნობა, რომ ოპერაციების სრულად დარეგულირებას 10 თებერვლისთვის ელოდება და ღამის მორიგეობის გარკვეულ შეზღუდვებზე დროებითი გამონაკლისის დაშვება ითხოვა.
ოპერაციულმა კოლაფსმა ინვესტორების ნდობაც შეარყია. პარასკევს IndiGo-ს აქციების ფასი დაახლოებით 3%-ით დაეცა, ხოლო კვირის განმავლობაში ვარდნამ 10%-ს გადააჭარბა.
მთავრობის მონაცემებით, ხუთშაბათს ავიაკომპანიის დროული გაფრენების მაჩვენებელი 8,5%-მდე დაეცა, მაშინ როცა ერთი დღით ადრე ეს მაჩვენებელი 19,7% იყო. IndiGo-მ ხუთშაბათს 250-ზე მეტი, ხოლო ოთხშაბათს დაახლოებით 150 რეისი გააუქმა.
აშშ-სა და ჩინეთის შემდეგ, ინდოეთი მსოფლიოში სიდიდით მესამე შიდა საავიაციო ბაზარია, სადაც დაბალბიუჯეტიან ავიაკომპანიებს ბაზრის 78%-ზე მეტი უკავიათ. IndiGo, რომელიც შიდა რეისებზე ადგილების უმრავლესობას უზრუნველყოფს, თავის ქსელს საერთაშორისო ასპარეზზე სწრაფად აფართოებდა, ვიდრე ამ კვირაში შექმნილი კრიზისი მას გაჩერების პირას მიიყვანდა.