ევროკომისიამ განაცხადა, რომ სამრეწველო პოლიტიკის ახალი ინიციატივის ფარგლებში, თურქული საქონელი და კომპონენტები ჩაითვლება „ევროკავშირის პროდუქტად“ (Made in EU), რაც მათ საშუალებას მისცემს ისარგებლონ ბლოკის შიგნით არსებული გარკვეული სახელმწიფო სუბსიდიებითა და ტენდერებით. აღნიშნული ნაბიჯი ასახავს ევროკავშირის განზრახვას, შეინარჩუნოს მჭიდრო სავაჭრო და სამრეწველო კავშირები თურქეთთან.
ეს განვითარება მოჰყვა „მრეწველობის დაჩქარების აქტს“ (Industrial Accelerator Act), რომელიც აწესებს „Made in EU“-ს პირობას სახელმწიფო შესყიდვებისა და სახელმწიფო დახმარების პროგრამებისთვის, რომელთა მიზანია ევროკავშირის სამრეწველო ბაზის გაძლიერება.
ოფიციალური პირების განცხადებით, ინიციატივა მიზნად ისახავს ევროპული წარმოების მხარდაჭერას და გლობალურ კონკურენციასთან ბრძოლას, რომელსაც ევროკავშირი უსამართლოდ მიიჩნევს. ევროპული მრეწველობა, განსაკუთრებით სუფთა ტექნოლოგიების, ცემენტის, ფოლადისა და ალუმინის სექტორებში, იმყოფება ძლიერი ზეწოლის ქვეშ, განსაკუთრებით ჩინელი მწარმოებლების მხრიდან.
გეგმის მიხედვით, ევროკავშირი გამოიყენებს სახელმწიფო შესყიდვების პროგრამებს, სუბსიდიებსა და ტენდერებს ევროპაში წარმოებულ დაბალნახშირბადიან და სტრატეგიული მნიშვნელობის სამრეწველო პროდუქტებზე მოთხოვნის გასაზრდელად.
ევროკავშირის გეგმა ზრდის თურქული ავტომობილების ექსპორტს
მაშინ, როდესაც ევროკავშირი და თურქეთი ერთმანეთთან საბაჟო კავშირით არიან დაკავშირებულნი, ეს წინადადება გარკვეულ შესაძლებლობებსა და გარანტიებს სთავაზობს ევროპაში მოქმედ თურქულ კომპანიებსა და თურქეთიდან იმპორტირებულ საქონელს.
თუმცა, ევროკომისიის წარმომადგენლის განმარტებით, თურქული კომპანიები ამჟამად პირდაპირ ვერ მიიღებენ მონაწილეობას ევროკავშირის სახელმწიფო ტენდერებში (მაგალითად, საფრანგეთში სკოლის ან საავადმყოფოს მშენებლობაზე), რადგან თურქეთის სახელმწიფო შესყიდვების ბაზარზე ორმხრივი წვდომა ჯერ არ არსებობს. თუმცა, ეს ვითარება მომავალში შესაძლოა შეიცვალოს.
მიუხედავად ამ შეზღუდვისა, ევროპული კომპანიების მიერ თურქეთიდან შეძენილი საქონელი, როგორიცაა ცემენტი ან ალუმინი, მაინც შეიძლება გამოყენებულ იქნას იმ პროექტებში, რომლებიც ფინანსდება ევროკავშირის სახელმწიფო შესყიდვების პროგრამებით.
„სახელმწიფო სუბსიდიებისა და ტენდერებისთვის, წინადადების ამჟამინდელი ფორმით, თურქეთს ექნება სრული წვდომა, რაც ევროკავშირის წევრი ქვეყნების სტატუსის ტოლფასია. ეს ნიშნავს, რომ თურქეთი რჩება მნიშვნელოვან პარტნიორად, რომელთანაც გვსურს კავშირისა და ვაჭრობის შენარჩუნება“, - განაცხადა წარმომადგენელმა.
წარმომადგენელმა ასევე ხაზი გაუსვა ევროკავშირის ქვეყნებსა და თურქეთს შორის არსებულ მიწოდების გრძელვადიან ჯაჭვებს და აღნიშნა, რომ ბლოკი ამ ქსელების დაცვას ისახავს მიზნად: „კარგი ამბავი ის არის, რომ თურქული კომპანიები და თურქული საქონელი სახელმწიფო სუბსიდიებსა და ტენდერებზე წვდომის კუთხით ჩაითვლება, როგორც „Made in EU“.“
ეს გადაწყვეტილება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ავტოკომპონენტების სექტორისთვის, სადაც თურქეთი გადამწყვეტ როლს ასრულებს ევროპულ მიწოდების ჯაჭვში.
ამჟამინდელი წინადადებით, თუმცა თურქულ ფირმებს არ ექნებათ პირდაპირი წვდომა ევროკავშირის სახელმწიფო შესყიდვების ბაზრებზე, იმ შემთხვევაში, თუ ისეთი ქვეყნების ფირმები, როგორიცაა ესპანეთი, საფრანგეთი ან ბელგია, გაიმარჯვებენ სახელმწიფო ტენდერებში, მათ მიერ თურქეთიდან შესყიდული კომპონენტები და საქონელი მაინც განიხილება ამ პროგრამის ფარგლებში.
