იტალიური საინფორმაციო სააგენტო ANSA, ადგილობრივ მედიასა და წყაროებზე დაყრდნობით, იტყობინება, რომ იტალიამ სამშაბათს უარი თქვა აშშ-ისთვის სიგონელას ავიაბაზის გამოყენების ნებართვაზე. ეს გადაწყვეტილება მას შემდეგ იქნა მიღებული, რაც აშშ-ის ფრენის გეგმაში მითითებული იყო, რომ ახლო აღმოსავლეთისკენ მიმავალი რეისი სიგონელაში გაჩერდებოდა.
ANSA-ს ცნობით, იტალიის თავდაცვის მინისტრმა, გვიდო კროზეტომ, ნებართვაზე უარი იმ მიზეზით თქვა, რომ ოფიციალური მოთხოვნა არ წარდგენილა და კონსულტაცია იტალიის სამხედრო სარდლობასთან არ გაუვლიათ.
ფრენის გეგმა მაშინ გადაიგზავნა, როდესაც თვითმფრინავები უკვე ჰაერში იყვნენ. შემოწმების შედეგად დადასტურდა, რომ ეს ფრენები არ წარმოადგენდა იტალიასა და აშშ-ს შორის არსებული შეთანხმებით გათვალისწინებულ რეგულარულ ან ლოგისტიკურ რეისებს.
ეს ნაბიჯი გადაიდგა ერთი დღის შემდეგ მას შემდეგ, რაც ესპანეთის მთავრობის წარმომადგენლებმა დაადასტურეს, რომ ქვეყანა არ აძლევს აშშ-ს საჰაერო სივრცის გამოყენების უფლებას ირანთან ომთან დაკავშირებული ფრენებისთვის. ესპანური სამხედრო წყაროების მიერ გაზეთ „El Pais“-ისთვის მიწოდებული ინფორმაციით, შეზღუდვები ვრცელდება მესამე ქვეყნებში (მაგალითად, დიდ ბრიტანეთსა და საფრანგეთში) დისლოცირებულ ამერიკულ თვითმფრინავებზეც.
„El Pais“ ასევე წერს, რომ ვაშინგტონი გეგმავდა B-52 და B-1 ტიპის სტრატეგიული ბომბდამშენების განთავსებას სამხრეთ ესპანეთის ბაზებზე, თუმცა ეს წინადადება მას შემდეგ იქნა უკან წაღებული, რაც მადრიდმა მკაფიოდ განაცხადა, რომ საერთაშორისო სამართლებრივი მხარდაჭერის გარეშე ოპერაციებს მხარს არ დაუჭერდა.
ახლო აღმოსავლეთში დაძაბულობა მას შემდეგ გამწვავდა, რაც 28 თებერვალს ისრაელმა და აშშ-მა ირანზე ერთობლივი თავდასხმა განახორციელეს, რის შედეგადაც 1340-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა, მათ შორის მაშინდელი უზენაესი ლიდერი ალი ხამენეი.
ირანმა კი საპასუხოდ უპილოტო საფრენი აპარატებითა და რაკეტებით შეუტია ისრაელს, იორდანიას, ერაყსა და ყურის იმ ქვეყნებს, სადაც აშშ-ის სამხედრო ობიექტებია განთავსებული. ამ თავდასხმებმა მსხვერპლი და ინფრასტრუქტურის დაზიანება გამოიწვია, ასევე შეაფერხა გლობალური ბაზრები და ავიაცია.
